Na raskrižju Križevačke ceste i Podravske magistrale, kod izlaza sa rekonstruiranog nadvožnjaka, danas je predstavljen plan početka izgradnje novog rotora na spomenutom mjestu.

Medijima su se obratili saborski zastupnik i gradonačelnik Grada Koprivnice Mišel Jakšić i direktor poslovne jedinice Hrvatskih cesta Varaždin Davor Bobičanec, uz koje su bili i zamjenica gradonačelnika Ksenija Ostriž i pročelnik Upravnog odjela za izgradnju grada, upravljanje nekretninama i komunalno gospodarstvo Tomislav Golubić.

„Hvala našem partneru Hrvatskim cestama s kojim smo zajedno iznijeli ovaj projekt. Do sada je Grad Koprivnica u pripremu projektne dokumentacije rješavanja imovinsko pravnih odnosa uložio 100 tisuća eura, a sada prepuštamo daljnju investiciju Hrvatskim cestama. Njihova investicija se kreće nešto ispod 800 tisuća eura. Smatramo da je ovaj rotor izuzetno važan sa pogleda prometa i sigurnosti, ali i sa pogleda toga da nakon 50 godina konačno na jedan adekvatan način rješavamo ulaz u grad Koprivnicu, kada se dolazi iz smjera Križevaca, odnosno Zagreba“, rekao je gradonačelnik Jakšić.

Ovo je nastavak velike promjene na poboljšanju prometne infrastrukture nakon završetka rekonstrukcije nadvožnjaka, zatim na nadolazećim izmjenama prometovanja u Pavelinskoj ulici i u Ulici Ivana Česmičkoga, koje će zasigurno podići kvalitetu i sigurnost naših građana u prometu.

Gradonačelnik Jakšić iskoristio je priliku da najavi, nakon razgovora i sporazuma s Hrvatskim cestama, da se pokreće procedura projektiranja i rješavanja imovinsko pravnih odnosa od strane Grada Koprivnice za budući rotor kod podvožnjaka kod Podravke, nakon koje se procedura prebacuje u potpunosti na Hrvatske ceste. Plan je u 2024. godini riješiti projekt i imovinsko pravne odnose, da bi tijekom 2025. na 2026. godinu pokrenuli radove na tom rotoru.

„Što se tiče samih radova, pristupit će se rekonstrukciji državne ceste D2 i D41. Postojeće raskrižje, rekonstruirat će se u kružno raskrižje čime će se povećati sigurnost svih sudionika u prometu. Sami radovi trajat će četiri mjeseca i računamo da će biti završeni u prvoj polovici prosinca 2023. godine“, kazao je Bobičanec.

Inače, ovim raskrižjem dnevno prođe oko osam tisuća vozila u svim pravcima, a tijekom izvođenja radova raskrižje će biti regulirano semaforima i ručnom regulacijom prema potrebi.

Izvoditelj radova čakovečka Tegra, uvedena je tijekom jučerašnjeg dana u posao, a nadzor će provoditi varaždinska tvrtka Labos. Kroz otprilike desetak do petnaestak dana fizički bi trebali početi radovi na rotoru.